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收官第四季 车市价格战难免

2017年11月05日  来源:羊城晚报

    现在,车市到了一年中最关键的时期——“第四季”,这正是汽车厂商为达成全年销售目标而发起冲刺的时段。羊城晚报记者近日探访上海部分4S店发现,不少品牌相继以团购、清库等名义,大幅调低价格,以达到冲量的目的。而像豪华车,部分品牌优惠幅度已达到八折或七五折,间接波及到了中高级车的价格。

    豪车加入价格战难避免

    据统计,连续几年来,11-12月份的汽车销量超过“金九银十”,各厂家既可用“新车效应”提升当年销量,又可为次年竞争打下伏笔。

    记者在走访市场了解到,汽车经销商纷纷打出了“年度最大优惠”的广告语,而价格一直坚挺的豪车系列,也释放出降价的信号,如奥迪、宝马、路虎等目前在国内市场上也出现了高额的现金优惠。据了解,豪华车品牌价格下探,车型也逐步向小型化转变,加上年轻消费者数量的增加,豪华车品牌的销量呈现了逆市上扬的趋势。

    全国乘用车联席会秘书长崔东树接受采访时表示,汽车消费热点正在进行转移,消费者对入门级车型的消费需求降低,但对豪华车品牌的消费正在走强。

    有业内人士分析,从豪车的打折销售,到豪车上市的入门级别进一步降低价格,并将原来豪华品牌的40万元入门门槛降低到如今的30万元甚至更低,这一策略迅速地扩大了豪华车的市场跨度。

    上海某合资车4S店销售经理姚先生表示,新车不断低价冲击车市,老车型价格难以坚守,加上每年的第四季度均为厂商共同冲击年度销售任务的关键时期,目前车市正面临着一次价格“地震”。“车市的‘价格战’难以避免,价格体系将被打乱重建。”

    根据当前形势判断,预计三季度汽车市场销量经过短暂结构性调整,四季度将重回增长势头。汽车价格受大量新车上市供给增加,导致库存压力上升以及经销商淡季降价促销等因素叠加作用,价格将稳中下行。

    SUV继续受消费者青睐

    据统计,SUV以两位数的月销量增速赶超轿车,成为目前国内汽车市场上的生力军,各车企也在该市场中密集布局新品,抢占市场份额。

    SUV为何在中国市场能够大行其道?在85后汽车“发烧友”陈先生看来,SUV的特殊功能定位、性价比战略和供给侧的推动功不可没。“相较于越野吉普,SUV在公路性能、驾驶舒适性、底盘设计及动力系统方面则向轿车靠拢。因此,SUV实质上是越野车与轿车结合的产物,兼具两者功能。”陈先生说。

    上海消费者赵先生将购车目标锁定为SUV,他告诉记者,“起初喜欢轿车,因为轿车符合中国人‘四平八稳’、‘商务家用两不误’的消费需要;现在喜欢SUV,因为SUV的多功能性能够让我们节假日的时候带着一家老小出门远行,拓宽生活半径。”

    记者发现,SUV以灵活空间和比轿车更好的通过性能,得到市场的广泛认可。位于上海普陀区宁夏路一4S店销售顾问易先生认为,有不少置换车主表示下一辆车的首选是SUV,主要是有以下情况:一是原先轿车车主在用车中发现了SUV的优越性,想从轿车升级SUV;二是自驾游的兴起与二孩政策开放之后,对此类多用途车型的需求增加;三是随着汽车金融的日益渗透,原本价位较高的SUV不再遥不可及;四是年轻消费者的崛起,希望能够买一台符合自己个性的汽车,而SUV满足了年轻人的需求。

    业内人士分析,从市场情况判断,虽然大量新款车型投放市场,进一步加剧了市场供求矛盾。同时,汽车产业促增长、调结构政策也将保持连续性与稳定性以及新能源汽车补贴政策的进一步贯彻落实,都将对市场需求起到较强支撑。并且,新车上市不仅加剧了市场竞争更增加了消费者的多样化选择,也在一定程度上刺激了消费需求。

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责任编辑:韩瑞利

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