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共享单车成银川市政协委员关注焦点

建议规范管理让共享单车“共享长久”

2018年01月12日  来源:华兴时报

“去年,共享单车来到银川,一经出现就受到了市民的热捧。但随之也出现了一些问题。”银川市政协十三届二次会议期间,该市政协委员段伏林、孙凤丽、蒯金银、郭宏、钱冬、范学峰以及九三学社银川市委会提交了《关于加强银川市共享单车管理的提案》,呼吁加强共享单车管理,真正让其便利于民。

    提案介绍,2017年4月25日,ofo小黄车和摩拜单车正式投放银川,一期共投入共享单车1万辆;二期继续投入一万辆。同时银川市政府制定了《银川市共享单车项目实施方案》,为银川市共享单车的投放和管理提出指导意见。共享单车投放后,因其使用的便利性和无碳出行的环保理念,受到了银川市民的喜爱和认可,逐渐成为市民出行不可或缺的交通工具。

    提案指出,随着市民出行“最后一公里”问题的解决,新的问题又随之出现,主要表现在五个方面:用户乱停乱放、随意停车,占用道路公共资源和区域,导致占用人行道、盲道、公交站台等现象十分普遍;单车使用在高峰时段会呈现单向流动特点,并不能构成循环,从而产生一面饱和、一面缺失的问题,缺乏行之有效的调度手段来平衡供求关系;用户违规使用共享单车,逆行、闯红灯等不遵守交通规则的情况缺乏监控,12岁以下儿童骑行共享单车的情况时有发生;有对共享单车进行恶意损坏、丢弃的现象,甚至有人为破坏车锁,将单车据为己有,自行车二维码被涂改、车座车锁损坏、车身贴满小广告,公车私用被上锁,乱停乱放等现象;政府相关部门仅发布了共享单车项目实施的有关政策,还没有制定对共享单车进行统一管理的规范制度,监管角色发挥不到位,需要尽快制定出台相应的管控政策。

    提案还反映,部分一二线城市过量投放共享单车,导致单车数量“野蛮生长”,带来单车乱停乱放、阻碍正常通行、报废车辆堆积无人管等问题。银川市应吸取这些城市的经验,把握便捷和负担之间的临界点,对共享单车进行科学规范的管理。

    提案建议,在划出安全合理的停放区的同时,积极引进电子围栏等措施,有效规范用户停车行为;依托智慧银川,对共享单车大数据进行挖掘,实现信息的流通和车辆快速调配,增加企业运维人员,高效调度车辆;加强城市慢行交通系统规划,将自行车道与人行道区分开来,大力引导民众自觉遵守交通规则,鼓励更多人参与到用户行为的监管中;严厉打击偷盗、故意损坏车辆的行为,督促企业及时清理存在安全隐患、不能提供服务的车辆;出台银川市共享单车管理办法,设定市场准入标准以及退出机制,建立企业信用评价体系。应根据服务人口和需求量,测算出银川市共享单车的容量,引导共享单车行业的公平竞争,谨防单车投放数量过多对城市整体交通系统造成不良影响;政府相关部门尽快出台管理服务体系,建立和完善承租人信用体系;政府相关部门亟须引导使用者树立“共享文明”的意识,鼓励和引导市民在使用共享单车时做到规范停放、安全文明骑行;运营公司要加强维护保养的规范、制度和监管,确保车辆骑行安全,将那些恶意损坏、任意丢弃单车的使用者纳入黑名单,要求其赔偿、限制其使用;学校和家长应认真履行监护与教育职责,不准将共享单车给未满12周岁的未成年人使用。(记者 马 敏)

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责任编辑:吴佳

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